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小保养是汽车行驶的可靠保证。市场上大多数车型的小保养公里数往往规定在5000到1万公里。除了公里数的规定之外，有时还有三个月或6个月的时间限制。小保养的主要项目是机油、机油滤清器、空气滤芯、空调滤芯的更换。其中机油和三滤（机油滤清器、空气滤芯、空调滤芯）是必须要更换的。

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在选择汽车养护店时，一定要选择专门的汽车养护店，因为经验、技术兼备的技师配合四轮定位仪，才能为您的爱车提供完善的服务，随着悬挂系统由简入繁的演变，其结构日益复杂，相应的对于四轮定位角度的要求也越来越高，因此，出现了某种车型指定的四轮定位仪，而四轮定位仪并非用来调整、改变定位角度的仪器，它只用来测量定位角度，然后，技师以此为参考，与原厂所定角度比较，对定位角度进行调整、改变，使其回复原设计角度。

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首保就是汽车的首次保养。厂家规定的首保公里数往往是这个车型的磨合期，所以这个时候要及时进行。首保更换项目少，一般只是更换机油、机滤。但是检查项目很多，比如全车的螺丝松紧度、前机盖闭合度、胎压、车内电子设备运行情况，甚至有些专业的师傅还会询问一下驾驶感受。这些看似可有可无的项目都是十分必要的，因为这也是检验驾驶员和车辆之间磨合程度。

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汽车更换的零部件要是厂家正品：汽车的零部件免不了老化，有时候就会涉及到更换零部件的问题，汽车4S店明明跟你说的是更换原厂配件，转身就拿一个价格更低的山寨厂家配件来给你换上，更有甚者，有的还拿二手件、翻新件来给你更换。

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喷油嘴清洗剂：汽油中的烯烃发生自氧化反应，生成低聚粘稠物，即胶质；喷油嘴停止工作后，胶质被烤熔凝结在环形间隙上，日积月累后形成积碳；发动机熄灭的一瞬间喷出的汽油却无法回收，汽油中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳；喷油嘴环形间隙内6/1000毫米厚的积碳就会使喷油嘴油量下降26%......

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汽车曲轴箱的机油有一定的标准，不能太多，也不能太少。机油太多会增加曲柄连杆组织的旋转摩擦阻力，也会使喷到气缸壁的机油增多。造成发动机燃烧室积碳的增多和汽车发动机驱动力的降低，也会变成污染物排出。修理厂查验时，一般会按机油标尺上边的标尺加油，机油液位不能超出标尺的zui高限值，也不能小于标尺的教低限值。机油液位一般是加到标尺限值中偏上的部位较为合适。